Wie legt man einen Reifen um, ohne das Felgenband zu beschädigen?

Zuletzt aktualisiert: 22. August 2026 · von Voordeelbanden

Beim Abziehen und Zurücklegen eines Reifens ist das Felgenband empfindlich. Ein beschädigtes oder verschobenes Felgenband verursacht gerade neue Undichtigkeiten, also machen die richtige Technik und Reifenheber den Unterschied.

Warum das Felgenband so empfindlich ist

Das Felgenband bedeckt die Speichen und scharfen Speichenlöcher an der Innenseite der Felge und schützt so den Schlauch. Es ist meist ein dünner Kunststoff- oder Stoffstreifen, der mit Kleber oder Spannung auf der Felge sitzt. Beim Abziehen des Reifens kommt ein Reifenheber direkt an diesem Band entlang, und eine falsche Bewegung kann das Band verschieben oder durchschneiden. Ein beschädigtes Felgenband lässt den Schlauch gegen ein Speichenloch oder eine scharfe Kante kommen, wodurch mit der Zeit eine neue Undichtigkeit entsteht. Gerade weil das Band unter dem Reifen verborgen ist, bemerkt man Schäden nicht sofort und sucht später vergeblich nach der Ursache einer Undichtigkeit. Das Felgenband intakt zu halten ist daher genauso wichtig wie das Reparieren des Reifens selbst.

Die richtigen Reifenheber verwenden

Verwenden Sie Reifenheber aus Kunststoff statt Schraubendreher oder Metalllöffel, denn Kunststoff beschädigt Felge und Felgenband viel weniger schnell. Arbeiten Sie mit zwei oder drei Hebeln: Setzen Sie einen unter die Reifenwulst und haken Sie ihn ein, und nehmen Sie einen zweiten ein Stück weiter, um die Reifenwulst weiter über die Felgenkante zu heben. Hebeln Sie dabei vor allem den Reifen nach oben und weg von der Felge, und vermeiden Sie, dass die Spitze des Hebels über das Felgenband schabt. Haken Sie den Hebel an einer Speiche ein, nicht am Felgenband, sodass die Spannung auf die Speiche kommt. Machen Sie kleine Schritte entlang der Felge, statt mit Gewalt auf einmal ein großes Stück loszuhebeln. So behalten Sie die Kontrolle und das Felgenband bleibt unversehrt.

Den Reifen ohne Schäden abziehen

Lassen Sie zuerst die gesamte Luft aus dem Reifen und drücken Sie die Reifenwulst rundherum zur Mitte der Felge, wo die Felge etwas tiefer liegt. Dadurch entsteht Platz und Sie müssen weniger Kraft aufwenden, was Schäden am Felgenband verhindert. Setzen Sie den ersten Reifenheber nahe am Ventil an und hebeln Sie vorsichtig, dann arbeiten Sie von dort aus in beide Richtungen weiter. Halten Sie den Heber schräg weg von der Felge und gleiten Sie nicht mit der Spitze über das Band. Sobald eine Reifenwulst vollständig gelöst ist, können Sie den Schlauch herausnehmen, ohne die zweite Reifenwulst abziehen zu müssen. Wenn Sie den Reifen vollständig entfernen möchten, hebeln Sie erst danach die zweite Reifenwulst auf dieselbe vorsichtige Weise.

Zurücklegen und Felgenband kontrollieren

Legen Sie den Reifen zurück, indem Sie zuerst eine Reifenwulst auf die Felge drücken, vorzugsweise mit der Hand, und danach die zweite Reifenwulst. Tun Sie das letzte, straffe Stück mit der Hand oder mit einem Reifenheber, den Sie senkrecht weg von der Felge hebeln, sodass Sie nicht in das Felgenband stechen. Schauen Sie, bevor Sie den Schlauch zurücklegen, immer kurz, ob das Felgenband noch gerade und intakt auf der Felge sitzt, und schieben Sie es zurück oder ersetzen Sie es, wenn es verschoben oder gerissen ist. Fühlen Sie auch, ob keine scharfen Kanten oder Speichenlöcher freiliegen. Pumpen Sie danach Schritt für Schritt auf und kontrollieren Sie, ob der Reifen überall gleichmäßig sitzt. So wissen Sie sicher, dass Sie einen Reifen umgelegt haben, ohne das Felgenband zu beschädigen und ohne eine neue Undichtigkeit zu verursachen.

Häufig gestellte Fragen

Warum verwendet man Kunststoff-Reifenheber?

Kunststoffheber beschädigen die Felge und vor allem das Felgenband viel weniger schnell als Metallwerkzeug wie ein Schraubendreher. Sie sind außerdem leicht und einfach mitzunehmen.

Wie weiß man, ob das Felgenband beschädigt ist?

Schauen Sie, ob das Band gerade und intakt auf der Felge sitzt und ob keine Speichenlöcher oder scharfen Kanten freiliegen. Ein verschobenes oder gerissenes Band ersetzen Sie, sonst verursacht es neue Undichtigkeiten.

Kann man einen Reifen ohne Reifenheber umlegen?

Bei flexiblen Reifen gelingt das letzte Stück oft mit der Hand. Bei straffen oder steifen Reifen sind Heber fast unverzichtbar, also verwenden Sie dann Kunststoffexemplare und arbeiten Sie vorsichtig.