Wie ersetzt man einen Fahrradschlauch?

Zuletzt aktualisiert: 22. August 2026 · von Voordeelbanden

Einen Schlauch zu wechseln ähnelt dem Flicken, nur ohne Reparatur. Es ist oft schneller und zuverlässiger, besonders bei einem größeren Loch oder einem alten, abgenutzten Reifen.

Material und Vorbereitung

Legen Sie bereit, was Sie brauchen: einen neuen Schlauch mit derselben Größe und demselben Ventiltyp, Reifenheber, eine Pumpe und eventuell ein Tuch. Stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf oder in einen Ständer und bauen Sie das Rad aus. Lassen Sie die gesamte Luft aus dem alten Schlauch über das Ventil entweichen und lösen Sie bei einem Presta-Ventil die Kontermutter. Prüfen Sie vor dem Start, ob der neue Schlauch wirklich dieselbe Größe wie der alte hat, denn eine abweichende Größe faltet oder reißt im Reifen. Achten Sie auch darauf, dass der neue Schlauch dasselbe Ventil hat, damit er durch das Ventilloch der Felge passt. Ein sauberer Arbeitsplatz und alles in Reichweite machen die Arbeit schneller und verhindern Fehler.

Alten Schlauch entfernen

Drücken Sie den Reifen rundherum von der Felgenkante zur Mitte der Felge, damit der Reifenwulst etwas Spiel bekommt. Setzen Sie einen Reifenheber unter den Reifenwulst und hebeln Sie ihn über die Felgenkante, haken Sie den Heber fest und wiederholen Sie das mit einem zweiten Heber ein Stück weiter. Arbeiten Sie so eine Seite des Reifens über die Felgenkante, bis Sie den Schlauch herausziehen können. Ziehen Sie zuerst das Ventil aus dem Ventilloch und ziehen Sie dann den Schlauch vollständig aus dem Außenreifen. Lassen Sie den Außenreifen vorerst an seinem Platz, denn das erleichtert das Wiedereinbauen. Fühlen und prüfen Sie sofort die Innenseite des Außenreifens auf scharfe Gegenstände, die den neuen Schlauch beschädigen könnten.

Neuen Schlauch einlegen

Pumpen Sie den neuen Schlauch ganz leicht auf, gerade genug, um ihm Form zu geben, damit er nicht doppelt gefaltet im Reifen liegt. Stecken Sie das Ventil durch das Ventilloch der Felge und legen Sie den Schlauch danach gleichmäßig in den Außenreifen. Achten Sie darauf, dass der Schlauch nirgends verdreht oder gefaltet ist und dass er rundherum gut im Außenreifen liegt. Beginnen Sie dann, den losen Reifenwulst zurück über die Felgenkante zu drücken, zuerst mit der Hand und für das letzte, straffe Stück bei Bedarf mit einem Reifenheber. Arbeiten Sie dabei vorsichtig, damit Sie den Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge einklemmen. Drehen Sie das Ventil nicht zu grob, denn das kann den Schlauch an der Ventilbasis beschädigen.

Aufpumpen und kontrollieren

Pumpen Sie den Reifen Schritt für Schritt auf, nicht auf einmal bis zum vollen Druck, und kontrollieren Sie zwischendurch, ob der Reifen überall gleichmäßig auf der Felge sitzt. Achten Sie darauf, dass der Reifenwulst rundherum sauber in der Felge liegt und dass der Schlauch nirgends unter dem Reifen hervorkommt. Pumpen Sie danach auf den richtigen Druck, wie auf der Seitenwand des Reifens angegeben, und drehen Sie bei einem Presta-Ventil die Kontermutter wieder fest. Setzen Sie die Ventilkappe zurück und setzen Sie das Rad wieder ins Fahrrad, mit Bremse und Achse gut befestigt. Drehen Sie das Rad einmal rund und prüfen Sie, ob der Reifen gerade läuft und nirgends schleift. Kontrollieren Sie die ersten Tage den Druck etwas öfter, da sich ein neuer Schlauch noch setzen kann.

Häufige Fehler beim Wechseln

Einige Fehler kommen beim Wechseln eines Schlauchs häufig vor. So wird der neue Schlauch manchmal sofort voll aufgepumpt, bevor er gut im Reifen liegt, wodurch er verdreht oder gefaltet wird und später reißt. Ein anderer Fehler ist, den Schlauch zwischen Reifen und Felge einzuklemmen, was beim Aufpumpen sofort einen Platten verursacht. Auch das Vergessen des scharfen Gegenstands im Außenreifen ist ein Klassiker, wodurch der neue Schlauch sofort wieder platt ist. Außerdem wird manchmal ein Schlauch mit der falschen Größe oder einem anderen Ventil gewählt, was nicht passt oder faltet. Arbeiten Sie daher ruhig, kontrollieren Sie Größe und Ventil, fühlen Sie den Außenreifen ab und pumpen Sie Schritt für Schritt auf. So vermeiden Sie, dass Sie die Arbeit doppelt machen müssen.

Häufig gestellte Fragen

Welcher Schlauch passt in meinen Reifen?

Verwenden Sie die Größe, die auf der Seitenwand Ihres Außenreifens steht, wie 40-622. Der Schlauch muss dieses Format abdecken und denselben Ventiltyp wie Ihr aktueller Reifen haben.

Kann ich einen Schlauch mit einem anderen Ventil verwenden?

Nur wenn das Ventilloch in der Felge groß genug ist. Ein Schrader-Ventil ist dicker als ein Dunlop- oder Presta-Ventil und passt daher nicht in jedes Felgenloch.

Wie vermeide ich, den neuen Schlauch zu beschädigen?

Pumpen Sie den Schlauch vor dem Einlegen leicht auf, arbeiten Sie mit der Hand oder vorsichtigen Reifenhebern und achten Sie darauf, dass der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wird.