Mindestprofiltiefe für Roller und Mofa

Zuletzt aktualisiert: 22. August 2026 · von Voordeelbanden

Für Roller und Mofas gilt eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von einem Millimeter. Das Profil sorgt für Grip, besonders auf nasser Fahrbahn. In diesem Leitfaden erklären wir, was die Anforderung bedeutet und wie Sie Verschleiß rechtzeitig erkennen.

Die gesetzliche Untergrenze von 1 mm

In den Niederlanden gilt für Roller und Mofas, dass der Reifen über den gesamten Umfang und die gesamte Breite mindestens einen Millimeter Profiltiefe aufweisen muss. Diese Untergrenze ergibt sich aus der Fahrzeugregelung und wird auch bei Kontrollen angewendet. Das Profil sind die Rillen im Laufflächenbereich, die Wasser ableiten und Grip geben. Sobald das Profil unter einen Millimeter fällt oder stellenweise vollständig abgenutzt ist, ist der Reifen nicht mehr sicher und muss ersetzt werden. Wenn Sie mit einem abgenutzten Reifen weiterfahren, nimmt der Bremsweg auf nasser Fahrbahn stark zu und die Gefahr von Aquaplaning bei höherer Geschwindigkeit steigt.

Warum ein Millimeter das Minimum ist

Das Profil eines Rollerreifens leitet Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ab. Bei wenig Profil kann Wasser nicht schnell genug abfließen, wodurch der Reifen an Grip verliert und ins Rutschen geraten kann. Für Roller und Mofas, die bis zu 45 Kilometer pro Stunde fahren können, ist dieser Grip für sicheres Bremsen und Lenken unerlässlich. Deshalb ist ein Millimeter die harte Untergrenze. Einige Organisationen empfehlen, bereits früher zu ersetzen, beispielsweise bei anderthalb Millimetern, da ein Reifen in den letzten Millimetern schneller verschleißt und weniger Grip bietet.

Verschleiß erkennen

Kontrollieren Sie das Profil regelmäßig, indem Sie in die Rillen der Lauffläche schauen. Viele Reifen haben Verschleißindikatoren: kleine Erhebungen in der Rille, die sichtbar werden, wenn der Reifen fast abgenutzt ist. Wenn diese Indikatoren auf gleicher Höhe mit der Lauffläche sind, ist der Reifen reif für den Austausch. Achten Sie auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, zum Beispiel mehr Verschleiß in der Mitte oder an den Seiten. Verschleiß in der Mitte deutet oft auf zu hohen Druck hin, Verschleiß an den Seiten auf zu niedrigen Druck oder ein Ausrichtungsproblem.

Wann ersetzen?

Ersetzen Sie den Reifen, sobald das Profil an irgendeiner Stelle unter einen Millimeter fällt. Warten Sie nicht, bis der Reifen völlig glatt ist, denn dann ist der Grip bei Regen bereits stark reduziert. Ersetzen Sie im Zweifelsfall lieber etwas zu früh als zu spät. Wählen Sie beim Ersatz einen Reifen mit der richtigen Größe, die Sie an der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens ablesen können. Achten Sie dabei auch auf den Fahrzeugtyp: Ein Reifen für einen Roller sollte eine passende Typgenehmigung haben. Ein neuer Reifen mit gutem Profil bremst kürzer und fährt sicherer.

Profil und Bremsweg auf nasser Fahrbahn

Ausreichendes Profil hat direkte Auswirkungen auf Ihren Bremsweg. Auf nasser Fahrbahn muss ein Reifen Wasser ableiten können, um Kontakt mit dem Asphalt zu halten. Je weniger Profil, desto länger wird der Bremsweg und desto größer die Gefahr des Wegrutschens. Für einen Roller, der 45 Kilometer pro Stunde erreichen kann, zählt das besonders schwer. Achten Sie daher nicht erst beim letzten Millimeter darauf, ob Ihr Reifen noch ausreicht, sondern ersetzen Sie ihn lieber etwas früher. Ein neuer Reifen mit tiefem Profil bremst spürbar kürzer und gibt mehr Vertrauen bei Regen.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Profil muss ein Mofa-Reifen haben?

Genau wie ein Rollerreifen mindestens einen Millimeter über den gesamten Umfang und die gesamte Breite. Ein Mofa fällt gesetzlich unter die Roller, daher gilt dieselbe Anforderung.

Kann ich weiterfahren, bis der Reifen völlig glatt ist?

Nein, das ist unsicher und nicht erlaubt. Bei weniger als einem Millimeter Profil ist der Grip bei Regen stark reduziert. Ersetzen Sie den Reifen, sobald die Grenze erreicht ist.

Wie messe ich die Profiltiefe?

Schauen Sie in die Rillen der Lauffläche und verwenden Sie gegebenenfalls einen Profiltiefenmesser oder eine Münze als Hilfsmittel. Kontrollieren Sie an mehreren Stellen rund um den Reifen.

Wird mein Bremsweg mit einem neuen Reifen kürzer?

Ja, ein neuer Reifen mit tiefem Profil leitet Wasser besser ab und bremst kürzer, besonders auf nasser Fahrbahn. Ein abgenutzter Reifen verlängert den Bremsweg und erhöht die Gefahr des Wegrutschens.